购彩大厅app安装下载

　　第三方平台擅自收集旅客个人信息并用于牟利，已经逾越了法律底线。

　　“十一”假期在即，一些旅客却还在为没有抢到火车票而发愁。为此，除了通过12306官方平台进行候补外，选择第三方平台进行抢票的人也不在少数，希望能通过加价抢票的方式，满足自己回家探亲或旅行出游的愿望。

　　但新京报记者发现，不少网友反映，自己的12306平台内出现了陌生乘客的购票出行信息，且无法删除，怀疑自己的信息遭到泄露。而据记者从铁路部门了解，这是由于部分旅客此前通过第三方平台抢票时填写了12306平台的账号、密码，致使第三方平台拿到这些信息后，擅用旅客账户帮他人抢票，从而留下了“陌生人”的痕迹。

　　因为买不到车票而求助于第三方购票平台，结果导致个人信息泄露，这恐怕是旅客始料未及的。事实上，旅客信息泄露，其账户被第三方平台擅自用于帮他人购票的事情，之前就有过，只是这一次泄密涉及人数更多，规模和反响更大。那么，个人信息泄露的板子，要打在谁的身上？

　　如果不考虑通过不正当技术手段干扰正常抢票秩序等负面因素，第三方购票平台的存在，有其现实合理性；通过付出劳动（为旅客抢票）获取收入，也是正当的。但擅自收集旅客个人信息并用于牟利，就逾越了法律底线。

　　根据《个人信息保护法》等法律规定，包括第三方购票平台在内，任何主体收集、使用个人信息，都应当遵循合法、正当、必要原则。旅客让第三方平台为其抢票，双方实际上订立了一个合同：平台为其抢票，旅客支付报酬。

　　如果第三方平台只有获取了旅客12306账号、密码等信息，方可实现合同目的，此时，其获取旅客个人信息就是“必要”的。

　　但这种必要性只存在于抢票过程中，也就是合同存续期间。换句话说，无论车票最终抢没抢成，只要有了结果，双方合同即终结。第三方购票平台继续持有旅客个人信息，就不再“必要”，自然也不再“合法、正当”。

　　关于个人信息保存期限，《个人信息保护法》第19条明确规定，个人信息的保存期限应当为实现处理目的所必要的最短时间。据此规定，一旦抢票结束，第三方购票平台，即没有理由拥有旅客任何个人信息；之前获取的所有个人信息，均应删除、销毁。

　　然而，事实却是，抢票结束，双方合同不再存在，第三方购票平台却把旅客的12306信息保存下来，并将其当成牟利工具。以此而言，第三方购票平台必须为其信息泄露行为负责。

　　在此次事件中，有哪些第三方购票平台公然违反法律，获取、保存、利用旅客信息牟利？该受到怎样的处罚？这需要有关部门及时启动相关调查。

　　事实上，自从12306上线以来，铁路官方与第三方售票平台间的博弈就一直在进行。对于抢不到火车票的旅客来说，第三方购票平台的存在，让他们多了一种选择；通过第三方平台买到票实现出行愿望的旅客，比例也许不高，但终究大有人在。

　　针对此次个人信息泄露事件，铁路部门提醒旅客，“不要使用第三方软件购票”。这样的提醒固然必要，也会有一定作用，但只要火车票“一票难求”的现实依旧，第三方购票平台就仍有其市场空间。

　　然而，铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票，这些代抢其实都是灰色业务，难有保障。所以，此次事件更重要的一个方面就在于，如果第三方购票平台仍将在当前时间阶段长期存在，如何将其规范在法律轨道内运营。

　　对于个人来说，在选择各种所谓代抢服务时，也一定要慎重，切不可为了一时的便利，将个人信息置于风险之中。（来源：新京报） 【编辑:叶攀】

　　中新网盐城9月25日电 (记者 钟升)作为2023全球滨海论坛会议的重要组成部分，“滨海生态系统保护与修复”主题论坛25日在江苏盐城举行。来自全球多国及国际组织的专家学者共同表示，滨海地区具有重要的生态价值，全人类应一道携手加强滨海生态保护和修复工作。

位于盐城的中国黄(渤)海候鸟栖息地(第一期)是中国的第一处滨海湿地类世界自然遗产。　盐城市委宣传部供图

　　自然资源部国土空间生态修复司司长王磊指出，连接着陆与海的滨海地区具有独特的生态系统，拥有丰富的生物多样性和鲜明的自然资源禀赋，是经济社会发展最具活力的地区之一。工业革命以来，由于人类对自然认知的局限性。地球面临越来越严峻的生态环境挑战，滨海地区尤其如此，种种环境问题直接威胁着滨海地区可持续发展。“我们必须以高度的历史责任感携手行动起来，加强滨海生态保护和修复工作。”

　　中国科学院院士、自然资源部第二海洋研究所研究员苏纪兰在报告中反复强调：“滩涂不是荒漠，它有着丰富的生物群落。”苏纪兰表示，滨海湿地作为海陆之间的过渡带，具有很高的生产力和丰富的生物多样性，是很重要的浅海生态系统，是近海中主要的蓝碳碳库。净化水质和鱼类栖息地(尤其仔稚鱼)两类功能对近海生态环境健康至关重要。

盐城海滨的滩涂是无数鸟类的家园。　盐城市委宣传部供图

　　“潮滩在中国的滨海湿地中有着重要的地位，但它长期被公众忽略了。”苏纪兰介绍，据2018年的遥感估算，中国的红树林、盐沼、潮滩的总面积近7500平方公里，潮滩独占近5800平方公里，占到全国滨海湿地的四分之三。他特别提醒，滨海湿地的服务功能与近海生态环境的健康密切相关。滨海湿地的治理，必须基于生态系统，保持治理与生态系统的协调。在没有充分的科学基础支持下，不宜轻易改变或“恢复”潮滩。

　　联合国环境署驻华代表涂瑞和在肯定全球环境保护成果的同时表示，人类的可持续发展依旧面临气候变化，生态系统退化、生物多样性损失，污染和废弃物增加三重危机。地球是人类唯一的家园，全球环境治理能取得进展，必须以一个又一个的国际合作为基础。

曾一度在中国灭绝的麋鹿群在湿地间徜徉。　盐城市委宣传部供图

　　近年来，江苏省系统开展滨海地区的湿地修复、野生动物栖息地修复等。据江苏省自然资源厅厅长张国梁介绍，江苏省已累计修复滨海湿地14万亩、海岸线超300公里，有力提升了生态系统的多样性、稳定性、持续性。江苏愿意与各方就滨海湿地治理和保护、滨海空间规划和管控等主题交换经验、深入探讨，共同推动滨海生态的保护。

　　“路虽远，行则将至。事虽难，做则必成。”王磊表示，滨海生态保护修复工作仍面临一系列的挑战，希望这次论坛的举办可以扩大各国在滨海生态保护修复理念和实践方面的共识，共谋全球生态文明建设，携手开启滨海地区绿色发展新篇章，共同绘就人与自然和谐共生的美丽滨海画卷。(完)